原标题：在第一保护先行、创新驱动、协同合作中，长江经济带迈向高质量发展。欲见大江三浪（力争“十四五”决胜）。长江是中华民族的母亲河，是中华民族发展的重要支撑。长江经济带贯穿我国东、中、西部三大板块，占据11个省市，约占全国国土面积的21%。 “推动长江经济带发展要考虑中华民族长远利益”、“把长江经济带作为我国绿色发展较早、消除国内国际双循环主动脉、引领经济高质量发展主力军的主战场”……党的十八大、习近平总书记召开座谈会，谋划指导长江经济带发展。让我们共同努力保家卫国，不搞大发展。长江沿线各省市和中央光和中央贯彻落实党中央、推动生态环境保护和修复、发展模式的主要成果，整个对外开放在世界上名列前茅。万亿元，增长5.4% 今年当月，长江经济带11省市外贸进口额和出口额达13.7万亿元，创历史同期新高，同比增长6%，占全国进出口总额的46.3%。去江边旅游，感触最深的是“多多三少”：景色更美非常且较少混乱；高端产业多，低端产业少；多“下棋”，少“单打独斗”。河流流淌着巨大的力量和热情。攻坚攻坚，铁拳出击——“一江清水东流”的美景再现，冲出三峡，穿越长江汉朝，前往长江与洞庭湖“碰撞”的城陵矶。芦苇曲折，水鸟飞翔。在湖南东洞庭湖国家级自然保护区工作了15年的邹毅知道这一幕很难。洞庭湖沙是优质原料。 “年前，非法砂石码头、沙场泛滥成灾，采砂船不断装卸，机器日夜轰鸣。”邹毅回忆起往事。 “底栖生物遭到破坏，鱼类减少，候鸟也失去了家园。当时，长江的生态环境已经透支——长江沿岸、港口的非法使用和滥用问题是众所周知的；长江“双石”洞庭湖、鄱阳湖经常受到季节性干旱的威胁，近30%的重要湖泊、水库处于富营养化状态； 长江生物完整性指数一度达到“无鱼”的最差水平……习近平总书记悲痛地形容长江“病了、病了”。不把生态保护放在首位，如何支撑高质量发展？ “齐心协力保家卫国，防止大规模开发。”这10句话很励志。 2016年以来，11个省、市及沿线有关部门 长江开始挖掘发病原因，面对矛盾和问题，敢于应对马希难亲问题，最终坚持下来，并以前所未有的力度用铁拳解决问题。湖南拆除关闭长江沿岸和洞庭湖地区非法砂石39处、非法砂石84处。在湖区，开展了运河堤坝疏浚、畜禽养殖污染治理、河湖围网治理、河湖垃圾处置等工作。清洁等特种作业。效果立竿见影。 “去年，洞庭湖地区共发现越冬水鸟45.85万余只，创历史同期新高。”邹毅说。 “化工围江”是笼罩长江的“痛”。下游为江西省九江市湖口县，是长江中下游的分水岭。九江石化，地处长江之滨、长江入海口、长江之滨。庐山石油不仅是当地工业的基础基础，也是江西唯一的大型炼化一体化企业，承担着全省70%以上的石油供应。但九江石化还需要解决环境污染等问题。既要绿水青山，又要金山银山，怎么办？答案是：修改升级。在九江石化工业园区，总投资106亿元的150万吨/年芳烃及精细化配套振兴项目建设已全面启动。 “项目建成后，预计将为马达加尼每年带来600亿元的收入，把一滴油变成一块丝、一块布、一件衣服。”芳烃石化党支部副书记洪宇说。包括运输和数字跟踪o 做到“不让落油流入长江”。 100%，污染物排放低于国家标准。九江推动30余家化工企业向绿色发展转型。去年，全市石化和化工环比同比增长13.3%。从非法港口、非法采砂专项整治，到化学污染治理、长江十年禁渔启动，解决了一个又一个问题，推进了一项又一项任务。主要成果是生态环境保护和长江经济带修复。长江干流连续五年保持II类水质。 “共同保护长江经济带、不搞大发展已成为共识。国家发改委。迈向‘新’、换动力——发展变革驱动贯穿整个董事会。生态环境保护的成败，最终取决于经济结构和经济发展模式。 “我们要继续以变革引领变革，转化长江经济发展的科研优势和人才优势，积极开辟繁荣新场所、新轨道，创造发展新动能、新优势。”习近平总书记指明了方向。走向“新”，长江经济带发展方式发生重大转变，发展带动全面实现。在汉江与长江交汇处的湖北乌坎，东风汽车正在引领新能源和智能网联汽车的推广。在“中国车谷”武汉经济技术开发区，“5G汽车“弹跳一体化”系统覆盖660公里开放道路，300多辆无人出租车司机和30多辆无人公交车日夜封闭。生态越开放，汽车就越“聪明”。40多家企业和高校联手推动湖北省汽车级芯片创新联盟。“三年多来，我们共谋重大问题，研发出国内首创的汽车级芯片创新联盟。” 汽车级高端芯片。”该高性能微控制器芯片预计将于明年批量生产并推出。 “东风汽车研究院院长雅安延丁满怀期待。变化是不变的基调和动力源泉。 “应对‘下一代’车辆，培养剩下的工程师。”东风汽车集团有限公司董事长杨庆介绍，通过发展覆盖豪华、高端、主流领域的新能源品牌格局，公司自主新出口车辆出口“依旧。应用覆盖政府活动、应急、工业、金融等10余大领域。”中国电信量子信息技术集团有限公司董事长陆频 走过合肥高新区“量子街”，中国电信量子、量本源、国易量子等30余家领先量科技企业云集。合肥积极开展量技术研究与开发， 产业化，培育相关企业91家，拥有相关专利2000余项。建立了24个省级以上研发平台，初步建立了从基础研究、基础技术研究到工程化、产业化的完整生产线。国链。与此同时，低空经济、商业航天、集成能源等七大未来产业链正在争夺领先领域。希望改变，特别是现代科技的发展，要实现动力变革、动能转换，都离不开改革的推动。一条80多米长的自动化超高强柔性生产线，40多个模具辊协同工作，“揉捏”出形状复杂的钢板。我们自主开发的技术为轨道交通等基础部件的制造提供了降低成本、提高效率的新解决方案。 ”严培杰说，“这与江苏省产业技术研究院的支持机制密不可分。贷款，但他没有债务；他正在寻找一家风险投资基金，他们希望持有股权。等他消失，江苏省工业技术研究院送来“雪中送炭”-3600万元“奉献与投资相结合”资金，火种“火种” 上海自贸试验区将从2023年开始全面对接国际高标准经济贸易开展试点，形成一批含金量高的先进经验和共同案例，为不断扩大机构开放提供“自由贸易经验”。建立了“产业链+代表性链龙头+牵头部门+承载主业区+协调发展区”的重大产业链协同推进机制……改革激流、变革争先，着力推进国家战略性新兴产业集群和先进引领。制造业集群发展、质量变革、效率变革、电力变革加速沿江溢出。系统管理、总体规划——影响协同环节将继续提升江湖故事，故事还没有结束。北接长江松滋河口、太平河口、大池口，湘江、资江、沅江、汨罗江等水系。呃和新强在西南部。 “洞庭九水”之说由此而来。 “浩”字是具体表达的。湖南省岳阳市生态环境局总工程师卢宜良感叹道：“曾经，政府分成很多地方，看似人人负责，但没有人能控制到底。”他说，“小、散、乱”的泊位以前是沿海人口稠密的地方，“卡车的抓斗和换班都在滴水，下雨的时候，红色的钢尘进入河里”。吕宜良摇了摇头。谁在乎？过去有句话：环保不往河里去，水利不往海岸里去，船舶还回去运输，渔业管理只管鱼，真是“九龙治水”啊！近年来，在“齐心协力、做好防护”的严格阻碍下，岳阳关闭拆迁拆除42个“小、散、乱”泊位，恢复绿化。当地政府认识到，只要完善机制，握紧​​拳头，配合山水林田湖草沙的管理，就可以打破“抓了有效、不抓不行”的恶性循环。 6月13日，东洞庭湖七里山水域，5艘“三无”快艇和2艘浮标给沿岸带来安全隐患。 “派出执法人员，一小时内纠正完毕。”岳阳县东洞庭湖综合行政执法局执法大队副大队长段俊熙告诉记者。今年，随着东洞庭湖综合行政执法改革的深入，岳阳市、县两级部门机构健全，整合一套架构、一个团队、一个平台、一个图纸、一个机制的新“五”管理模式，基本四个字：制度化管理。习近平总书记教导：“长江经济带作为流域经济，涉及水、路、港、岸、产业、城市、生物、湿地、环境等诸多方面，是一个整体，必须统筹兼顾、整体规划。”按照系统理念推进长江流域生态环境保护和质量发展，协调、协作已成为高频词。 长江故事里。乘车前往浙江宁波舟山港，沿海的海岸都是沿海的海岸。波浪。舟山港至鄂州三江港，开创了长江流域大宗商品物流新速度，并通过多式联运辐射重庆、武汉、南昌、九江等地。任文宇催促“吃螃蟹”的是浙江省下设的由“港口、船舶、运输”组成的“池运力”机制。自2016年国务院批准成立舟山江海联运服务中心以来，宁波舟山港舟山港有限公司业务部部长王龙斌带队走访长江沿线20多个重要港口，满足客户需求，提供解决方案。 “一句话：有船者不求货，有货者不求船，港口服务齐全。” 2024年，山上的浙江自贸试验区抓昂鲁嘎完成江海联运量3.36亿吨，超过长江的21%。江海联运的快速发展，为大宗货物的江海联运提供了稳定保障。加强交通网络的连贯性ks以及“道路、水、金属”和其他运输方式的一致性。长江的距离不仅仅是东海。站在总体规划区内，中欧班列和西部陆海新通道与长江相连。长江经济带一体化、共建“一带一路”不断加码：国内新能源汽车从安徽芜湖运往陕西西安，发往欧洲的中欧班列“长安号”；来自贵州的货物通过广西钦州港，通过铁路运输仅需5天即可到达越南等东南亚国家。 “通道+枢纽”“纽约+网络”物流体系助力“贵州货出海”深度融入国际供应链；重庆利用果园港地处长江经济带和“一带一路”交汇处的区位优势西部陆海新通道和中欧班列（成渝），着力畅通市场渠道，提高贸易舒适度，有利于发展，有利于产业，有利于产业，有利于产业，有利于产业，有利于产业，有利于产业，有利于产业，有利于产业，有利于产业，有利于产业，有利于产业，有利于产业，有利于产业，有利于产业，有利于产业，有利于产业，有利于产业，有利于产业，有利于产业，有利于产业，有利于产业，有利于产业，有利于产业，有利于产业，有利于产业，有利于产业，有利于产业，有利于产业，有利于产业，有利于产业，有利于产业，有利于产业，有利于产业，有利于产业，有利于产业，有利于产业，有利于产业，有利于产业，有利于产业，有利于产业，有利于产业，有利于产业等有 大力发展国际贸易、新能源汽车等产业，带动西部地区发展。强化后以区域协调一体化为重点，长江经济带的区域协同联动效应也持续上升：长三角G60科技创新走廊九市合力，通过合作共享资源推动科技变革； “上海企业+云南资源”、“上海研发+云南制造”、“上海市场+云南产品”、“上海总部+云南基地”，上海与云南不断完善合作机制，创新联动方式，让为主动、从发展中走；从领导“联合决策+法规”模式，到探索实施跨省横向生态补偿，云贵川三省共同致力于保护赤水河，推动全区生态环境持续改善。不久前，国家发改委已批准研究三峡输水新航道的可能性。三峡新水运通道是继三峡工程之后长江干线上最大的集水利、航运、生态等多种经营为一体的综合性工程。更好地落实长江经济带发展方针，促进沿江地区经济社会发展，难度很大。古河养育、浇灌了中华五千年文明，也随着新时代的汹涌浪潮奔涌而过！ 。