Hubei Daily All Media Reporter Zuo Chen，实习生Liu Jinghui，Hu Ziyang出汗沉重，人群曾经是车辆工厂的自然印象。如今，进入现代车辆工厂是一个不同的故事。 7月22日，炎热的阳光着火了。 Hubei Daily All Media记者走到Dongfeng Yipai Technology Wuhan Wuhan工厂位于武汉经济和技术发展区的焊接车间。他看到地面干净整洁，凉爽的微风在他的脸上爆炸，席卷了热量。环顾四周，有一个很好的场景。小而灵活的AGV物流车辆继续沿着规定的路线行驶，该路线准确地将不同的组件带到了指定的工作站。一排黄色的焊接机器人分解了他们的机器人手臂，并在英寸之间闪烁并移动，准确且完善了每辆汽车的白色身体的焊接。 Dongfeng Yipai Technology Wuhan第二足总Ctory焊接和组装研讨会。 。 Liu Liang戴着硬头盔和面具，同时仔细检查了每辆车身体的侧面板。 Liu Liang是焊接周围团队和安装安装的第二行的技术员。 2011年，从湖北汽车技术学院毕业后，他加入了朝代公司并成为焊工。 2021年，他搬到了Dongfeng的乘用车，并担任了侧球检查员。如今，他是Yipai Technology Wuhan第二工厂的成员，他负责发现汽车的侧电路面板的外观，检查它是否已变形或破裂，并确保白色身体的质量符合标准。汽车侧面的thean外壳重约25公斤。 Liu Liang和他的同事们一起将其带到移动货架上，并独自审查了它们。一天之内审查了320个单位。但是，他的汗水不会太多。 Liu Liang移至T的边缘他的汽车围栏。 （Zuo Chen的照片，《每日全媒体》的记者，“你累了吗？”记者问。 “没关系。” Liu Liang微笑着说：“工厂非常自动，工作环境更舒适。”记者指出，研讨会不仅有空调为空气供应，而且每个操作站都配备了电风扇，并且温度低于外部。 “过去，焊接和安装研讨会被焊接了，一个研讨会充满了人。每当炎热的夏天，每个人都会在高温下过度使用。有一天完成工作后，他们厌倦了不想回来时不想说什么。” liu liang remembers。现在，使车辆朝高端，聪明和绿色。“焊接和组装车间中有200多个机器人，自动化速度为95％。每2分钟可以卸下一辆车身车，只需10分钟即可卸下新车8 seconds, "says Liu Liang. Dongfeng Yipai Technology Wuhan Second factory welding and assembly workshop. After training and study, many welders have successfully changed robot operators, and Lianu Liang is one of the best. Technology Wuhan Factory Welding and Assembly Workshop.GI of positioning the pins did not rebel and caused the robot not to understand it. They quickly solved the problem and the robot returned to normal工作。将移动时间缩短到4分钟，大大提高了生产效率。Liu Liang说，下班后，他将为机器人知识的Phaselesson提供更多的能量，包括在陷阱，编程等中运行的机器人，并将努力掌握制造业中更多鼓舞人心的技术。